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近日,多个区域发布高温预警,部分地区的最高温度甚至达到了40摄氏度。多位新能源车主为遮阳在车内戴斗笠、穿防晒衣,甚至打太阳伞的照片,在网络流传。上游新闻记者走访市场发现,当高温天气遇上频频“上车”的“全景天幕”,车内遮阳帘等防晒配件的销量激增。车内防晒花样百出,遮阳帘”火“了近日,一名司机在行驶途中手动给一辆特斯拉Model3车顶浇水降温的视频,在网络上热传。随后,“高温天开新能源车是什么体验”

近日,多个区域发布高温预警,部分地区的最高温度甚至达到了 40 摄氏度。多位新能源车主为遮阳在车内戴斗笠、穿防晒衣,甚至打太阳伞的照片,在网络流传。上游新闻记者走访市场发现,当高温天气遇上频频“上车”的“全景天幕”,车内遮阳帘等防晒配件的销量激增。

车内防晒花样百出,遮阳帘”火“了

近日,一名司机在行驶途中手动给一辆特斯拉Model3车顶浇水降温的视频,在网络上热传。随后,“高温天开新能源车是什么体验”的话题,也随之登上微博热搜。

另一边,小鹏汽车车主也晒出自己在车内穿防晒衣防晒的照片,称“这个全透明大顶棚,在广东大热天这是要晒晕了”。

当下日益成为新能源车型”标配“的全景玻璃天幕,成为大家吐槽的对象。

“买时觉得浪漫满满,买后简直是个‘吸热神器’。”一广汽埃安的车主称,进入夏天,车里就像一个火炉,开空调都没用。还好买了个遮阳帘,那不是真的太晒了。

特斯拉的车主刘女士也称,即使将空调打到18℃,车里还是很热。最热那几天,车停到露天停车场不到1小时,车内温度就达到45℃,“挨哪儿哪都烫。”

众多车主吐槽背后,中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘接受媒体采访时表示,有测试表明,目前各品牌车型的天窗和挡风玻璃都可隔绝紫外线,且隔绝率大多都可以达到90%以上。不过天窗虽然能防晒,但并不能隔热。

据了解,特斯拉的天幕玻璃采用高强度的夹层玻璃保证安全,并通过镀膜技术阻挡近98%的紫外线和81%的热量进入车内。小鹏汽车G3i车型搭配的全景式玻璃天幕有防晒隔热涂层,可以隔绝99.4%的紫外线。

随着高温天气频现,遮阳配件销售则迎来一波增长。

上游新闻记者通过某电商平台搜索”汽车遮阳帘“,“全景天幕遮阳帘”,查询到上千款相关产品,价格从10几元到几百元不等。

苏宁易购官方店的月销量达7万+,还有网店月销量达10万+,其余网店月销量也多达2000+~7000+不等。

浙江金华某家销售汽车遮阳帘的客服表示,店内一款适配特斯拉车型的汽车遮阳帘,上架后销量一直不错,尤其是进入夏季,2022年7月线上线下的单月总销量已经破5000单了。

“特别是特斯拉、蔚来、广汽埃安、小鹏P7理想ONE极氪001、问界M5、保时捷等车型的天幕遮阳帘,特别畅销。”一家专卖电动车天幕遮阳帘的网店商家表示,这些全景天幕车型都不标配遮阳帘,遮阳配件都需要单独付费,若在官方买,价格较高。

“车本身是没有自带的遮阳设备,如果车主想要遮挡阳光,可以在APP的商城中选购遮阳帘或遮阳膜。”重庆一家飞凡汽车的销售表示。

例如,“飞凡定制MARVEL R遮阳膜”在飞凡App中需要898元。

另据天猫统计,汽车遮阳挡、车辆防晒罩、汽车遮阳伞等防晒类搜索量,年增长同比超1000%。

全景天幕仍是趋势 或蕴藏百亿级市场

全景天幕的出现,也让汽车玻璃这一长期被忽视的细分赛道,逐渐受到关注。

一直以来汽车玻璃在车身上的面积占比增速缓慢,大概每十年10%~20%的增长率,单车价值量也基本维持在每辆车600~900元的稳态水平。

然而随着市场的一系列变化,汽车玻璃在车身上占据的面积越来越大,产生的附加价值也越来越高。根据不完全统计,目前共有 96 款上市新车采用了天幕天窗。除了特斯拉、“蔚小理”、比亚迪、广汽埃安、岚图、大众、吉利、极氪等新能源汽车,比亚迪宋MAX、领克05吉利帝豪福特蒙迪欧等燃油车也纷纷“效仿”。

除了看起来“高大上”,调光就是未来汽车玻璃单位面积价值增量最大的功能之一。

中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘表示,新能源汽车装配的全景天幕并不是一个简单的天窗,在部分车型中还承载着照明系统的功能。

某车企研发工程师表示,和传统天窗相比,全景天幕 面积更大,透光性更好,和燃油车相比,电池使得座舱内Z向(垂直方向)高度变小,采用全景天幕能够使得座舱的视觉高度更高。此外,在设计上不用考虑排水,也不用考虑电机传动的硬件,同时,也能为其他部件“偷空间”。

据悉,一般小天窗玻璃面积在0.2平米左右,全景天窗面积在0.5~0.9平米之间,而天幕玻璃面积基本在1.3~1.4平米之间,相比全景天窗单车面积提升0.5~1倍左右。此外,天幕玻璃每平米价格相比传统天窗玻璃提升30%~40%左右。而据招商证券测算,全景天幕的成本在1000-3000元左右,相比全景天窗2000-4000元的价格,显著降低了零部件配套成本。

根据兴业证券研报,2021年天幕渗透率为5.4%,比2020年提升2.7个百分点;其中电动车/燃油车天幕渗透率分别为23.8%/2.0%。2021年量产新上市车型天幕渗透率22.9%,比2020年提升5.7个百分点;其中电动/燃油新车型天幕渗透率分别为41.8%/2.2%。预计2025年天幕玻璃整体渗透率有望接近30%。相应的配套车型价格带也在下沉,从高端向低端车型加速渗透。

平安证券研报显示,据其预测,到2025年,全球和国内的天幕玻璃市场空间将达到414亿元和121亿元。仅仅国内的天幕玻璃窄赛道中,年化复合增速约为54%。在单车附加值层面,到2025年汽车玻璃单车均价有望提升到1200元/车左右。

另有汽车玻璃厂家测算,预计2025年新能源车中天幕玻璃渗透率为70%—80%,传统车中天幕玻璃渗透率为20%。

上游新闻记者 严薇

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